المحروقات في سوريا

لم تعد زيادة أسعار المحروقات في سوريا تتوقف عند محطة الوقود. فمن الحقل الذي يحتاج إلى المازوت لتشغيل مضخات الري والآليات، إلى الشاحنة التي تنقل المحصول، ثم أسواق الجملة والتجزئة، تتسع دائرة الكلفة قبل أن تصل السلعة إلى منزل المستهلك. وفي النهاية، تجد الأسرة نفسها أمام أسعار غذائية أعلى ودخل لا يواكبها، فتتنقل بين الأسواق بحثاً عن فرق بسيط قد يخفف جزءاً من العبء. سامية مسعود واحدة من آلاف الأسر التي باتت تقارن الأسعار قبل الشراء، وتنتقل من سوق إلى آخر بحثاً عن الخضار والفواكه والمواد الغذائية الأقل سعراً. ولم يعد هذا…

تتزايد الضغوط المعيشية على الأسر السورية مع اتساع الفارق بين مستويات الدخل وتكاليف الاحتياجات الأساسية، في وقت أدى رفع أسعار المحروقات والغاز المنزلي إلى انتقال جزء من الزيادة مباشرة إلى النقل والسلع والخدمات. ودخلت نشرة الأسعار الجديدة للمشتقات النفطية حيز التنفيذ في 13 أيلول/سبتمبر، متضمنة زيادات تراوحت بين 9 و40 بالمئة. وجاء القرار في وقت يعيش فيه أكثر من 90 بالمئة من السوريين تحت خط الفقر، ما يجعل أي ارتفاع في كلفة الطاقة عاملاً مؤثراً في ميزانية الأسر وفي أسعار قطاعات أخرى مرتبطة بها. أثر المحروقات يتجاوز محطات…

لم يحتج ارتفاع أسعار المحروقات في سوريا إلى وقت طويل حتى يصل إلى جيوب سكان الرقة. فبعد أيام من رفع أسعار المشتقات النفطية، ارتفعت أجور النقل في الرقة وخصوصًا على خطوط تربط القرى بالمدينة، بينما بقيت التعرفة الرسمية الجديدة معلقة بانتظار لجنة شكلتها مديرية النقل لدراسة الزيادة، ما ترك الركاب أمام أجور يحددها السائقون وفق تقديرات متفاوتة. بالنسبة إلى حمود الموسى، العامل في ورشة خياطة بمدينة الرقة، لم تعد رحلة الوصول إلى العمل مجرد كلفة ثابتة ضمن راتبه الشهري. فالأجرة من بلدة الحمرات إلى المدينة ارتفعت من 100 إلى 150 ليرة…

لم تعد تداعيات أزمة المحروقات في سوريا مرتبطة بسعر ليتر البنزين أو المازوت فقط، بعدما امتدت إلى كلفة النقل والغذاء والزراعة والصناعة والخدمات، بالتزامن مع أسئلة حول آليات التسعير، والجهات التي تراقب انعكاساته، وكيفية توجيه الدعم والمساعدات، ومن يتحمل مسؤولية النتائج. وفي 13 أيلول 2026، رفعت وزارة الطاقة مؤقتاً سعر المازوت من 125 إلى 175 ليرة، وبنزين 95 من 152 إلى 195 ليرة، وبنزين 90 من 147 إلى 185 ليرة، مبررة القرار بارتفاع تكاليف الاستيراد وخروج مصفاة بانياس إلى العمرة. وقال وزير الطاقة محمد البشير إن أزمة مضيق هرمز دفعت…

لم يحتج رفع أسعار المحروقات في سوريا إلى كثير من الوقت حتى انتقل من محطات الوقود إلى مقاعد السرافيس في حلب. فمع بدء تطبيق الأسعار الجديدة، ارتفعت أجور الركوب على عدد من الخطوط من 25 إلى نحو 40 ليرة سورية جديدة، بينما بقيت خطوط أخرى على التسعيرة السابقة، لتدخل المواصلات العامة في حالة من التفاوت لا يعرف معها الراكب السعر الذي يفترض أن يدفعه، ولا السائق التعرفة التي يفترض أن يلتزم بها. وتراوحت أجور الركوب يوم الثلاثاء 15 أيلول بين 25 و40 ليرة جديدة، مع تسجيل الزيادة بصورة أوضح خلال ساعات المساء، ولا سيما على خطوط طريق الباب…

لم تعد أسعار المحروقات في سوريا تتحرك وفق معادلة محلية يمكن ضبطها بسهولة، بل أصبحت رهينة شبكة واسعة من المتغيرات تبدأ من سعر النفط العالمي ولا تنتهي عند أبواب محطات الوقود. وبين الشحن والتأمين والتكرير وسعر الصرف والإنتاج المحلي وقدرة الموازنة على الدعم، تبدو السوق السورية شديدة الحساسية لأي اضطراب خارجي، فيما لا تزال الحكومة الانتقالية تملك أدوات محدودة لامتصاص انعكاساته. وتزداد الضغوط مع اضطراب أسواق الطاقة والتوترات العسكرية في الشرق الأوسط، ولا سيما المخاطر التي تحيط بممرات استراتيجية مثل مضيق هرمز. ومع تجاوز خام برنت…

لم تصمد تخفيضات أسعار المحروقات في سوريا سوى أسابيع قليلة قبل أن تعود الأسعار إلى الارتفاع مجددًا، في مشهد يعكس هشاشة السوق المحلية وارتهانها لتقلبات الطاقة العالمية، بينما يواجه السوريون موجة جديدة من ارتفاع تكاليف النقل والإنتاج والخدمات الأساسية. وأظهرت تسعيرة جديدة بدأ تطبيقها الخميس 16 تموز ارتفاع أسعار المشتقات النفطية في مختلف المحافظات، إذ وصل سعر ليتر البنزين أوكتان 95 إلى 145 ليرة سورية جديدة، والبنزين أوكتان 90 إلى 140 ليرة، فيما ارتفع سعر ليتر المازوت إلى 120 ليرة، بينما بقي سعر أسطوانة الغاز المنزلي عند 1500…