الولايات المتحدة تستورد زيت وقود عراقي عبر ميناء بانياس السوري لأول مرة
بدأت الولايات المتحدة استيراد شحنات من زيت الوقود عراقي المنشأ والمُصَدَّر عبر الأراضي والموانئ السورية لأول مرة، في إطار جهود بغداد لتوسيع مسارات التصدير عبر البحر الأبيض المتوسط عقب اضطراب حركة التجارة في الخليج العربي واستمرار إغلاق مضيق هرمز، وفق ما كشفت بيانات شحن ومصدران مطلعان لوكالة “رويترز”.
وأظهرت بيانات تتبع الملاحة تحميل ثلاث ناقلات نفط متوسطة الحجم من طراز (أفراماكس) بزيت الوقود في ميناء بانياس السوري خلال شهري حزيران/يونيو وتموز/يوليو 2026، تمهيداً لتسليمها إلى ساحل الخليج الأمريكي.
تفاصيل شحنات الناقلات وحركتها الملاحية
تم نقل زيت الوقود العراقي بالشاحنات عبر الحدود البرية إلى سوريا، ليتم تحميله تفصيلياً عبر الناقلات التالية:
-
الناقلة “أون باشن” (Own Passion):
-
تاريخ المغادرة: 17 حزيران/يونيو من ميناء بانياس.
-
الحمولة: نحو 716,600 برميل من زيت الوقود.
-
مسار التفريغ: تم تفريغ 487,600 برميل في جزر الباهاما منتصف تموز/يوليو، بينما يُفرغ الجزء المتبقي في ولاية تكساس الأمريكية نهاية الشهر.
-
-
الناقلة “نيسوس كريستينا” (Nisos Christina):
-
تاريخ المغادرة: 8 تموز/يوليو من بانياس.
-
الحمولة: نحو 288,500 برميل.
-
الموعد المتوقع: التفرغ على ساحل الخليج الأمريكي في أوائل آب/أغسطس.
-
-
الناقلة “جرين ووريور” (Green Warrior):
-
تاريخ التحميل: بين منتصف وأواخر تموز/يوليو.
-
الحمولة: نحو 414,400 برميل.
-
الموعد المتوقع: الوصول إلى الولايات المتحدة في الأسبوع الثالث من آب/أغسطس.
-
إعادة تشغيل ميناء بانياس ومسارات التصدير البديلة
أكد مسؤولون فنيون في ميناء بانياس أن عمليات التصدير الحالية تقتصر بالكامل على زيت الوقود العراقي؛ حيث لم تقم سوريا بتصدير نفط خام أو مشتقات نفطية محلية منذ سنوات، باستثناء شحنة واحدة سُجلت في أيلول/سبتمبر 2025.
وتُعد هذه الشحنات المرة الأولى تاريخياً التي يتجه فيها زيت وقود مُحمَّل من سوريا إلى الأسواق الأمريكية. وتستورد الولايات المتحدة زيت الوقود العراقي بشكل مباشر منذ آذار/مارس الماضي، إلى جانب موردين آخرين كالمكسيك والجزائر.
ويعكس هذا المسار التطور المستمر في تدفقات التجارة الإقليمية بزيادة اعتماد العراق على الموانئ السورية للوصول إلى أسواقه في أوروبا، أفريقيا، وأمريكا الشمالية، وتجاوز العقبات الملاحية في المنطقة.
إقرأ أيضاً: مرفأ اللاذقية: تاريخ الاستثمار الفرنسي وتطوير بوابة سوريا اللوجستية إلى المتوسط
إقرأ أيضاً: مشروع خط أنبوب (كركوك– بانياس): إعادة رسم الجغرافيا السياسية للنفط في المشرق العربي