أجور النقل

لم يكن ارتفاع أجور النقل الداخلي في الحسكة قراراً منفصلاً عن أزمة أوسع في المحروقات. فمنذ نحو ثلاثة أسابيع، توقفت مخصصات المازوت الخدمي الممنوحة لأصحاب السرافيس، فوجد السائقون أنفسهم مضطرين للشراء من السوق بأسعار تفوق السعر المدعوم بأضعاف، قبل أن تنتقل الكلفة سريعاً إلى الراكب. وأصبحت أجرة الرحلة داخل المدينة تبلغ نحو 40 ليرة سورية بالعملة الجديدة، أي أربعة آلاف ليرة بالقديمة، وترتفع إلى 50 ليرة جديدة في بعض الخطوط المتجهة إلى الأحياء المتاخمة، في وقت يعتمد فيه الموظفون والعمال والطلاب على السرافيس بوصفها وسيلة النقل…

لم يمر قرار نقل كراج درعا من منطقة باب مصلى إلى شارع الثلاثين في مخيم اليرموك بهدوء، إذ تحول إلى شرارة احتجاج جديدة تعكس اتساع الهوة بين القرارات الإدارية وواقع السوريين المثقل بالأزمات الاقتصادية. فبينما تبرر الحكومة السورية الانتقالية الخطوة بتخفيف الازدحام المروري، يرى المتضررون أنها تنقل المشكلة من الشارع إلى جيوب المواطنين. وشهد محيط كراج درعا في باب مصلى وقفة احتجاجية شارك فيها سائقون وطلاب جامعات ومواطنون، رفضاً لقرار النقل، مطالبين بالتراجع عنه أو إعادة دراسته بما يراعي احتياجات عشرات آلاف الركاب الذين يعتمدون…