المواصلات في حلب

لم يعد إنجاز معاملة المركبة في مديرية النقل بحلب مرتبطاً بالأوراق المطلوبة وحدها، بل أصبح أيضاً مرتبطاً بمن يحق له الدخول إلى صالات الخدمة ومتابعة المعاملة من داخلها. فمنذ مطلع أيلول، بدأت المديرية تطبيق إجراءات منعت بموجبها الوسطاء ومسيّري المعاملات غير الحائزين صفة تمثيل قانونية من دخول الصالات، في خطوة تقول إنها تستهدف الازدحام والسمسرة وتجاوز الدور، لكنها فتحت في المقابل أسئلة لدى العاملين في المهنة والمواطنين حول كيفية متابعة المعاملات التي يتولاها هؤلاء نيابة عن أصحابها. ويأتي الإجراء في مديرية تعاني أصلاً ضغطاً…

لم يحتج رفع أسعار المحروقات في سوريا إلى كثير من الوقت حتى انتقل من محطات الوقود إلى مقاعد السرافيس في حلب. فمع بدء تطبيق الأسعار الجديدة، ارتفعت أجور الركوب على عدد من الخطوط من 25 إلى نحو 40 ليرة سورية جديدة، بينما بقيت خطوط أخرى على التسعيرة السابقة، لتدخل المواصلات العامة في حالة من التفاوت لا يعرف معها الراكب السعر الذي يفترض أن يدفعه، ولا السائق التعرفة التي يفترض أن يلتزم بها. وتراوحت أجور الركوب يوم الثلاثاء 15 أيلول بين 25 و40 ليرة جديدة، مع تسجيل الزيادة بصورة أوضح خلال ساعات المساء، ولا سيما على خطوط طريق الباب…