سوريا تعلن تخصيص 500 مليون دولار لتأهيل شبكة الطرق والربط السككي مع لبنان
تتجه الحكومة السورية نحو تحديث شامل لبنيتها التحتية في قطاع النقل، حيث خصصت نحو 500 مليون دولار تُنفق على مدار عامين إلى ثلاثة أعوام، لإعادة تأهيل واستكمال شبكة الطرق الرئيسة التي تربط البلاد بدول الجوار، ورفع كفاءتها التشغيلية لتستوعب التدفقات المتوقعة لحركة الأشخاص والمركبات والبضائع.
تأتي هذه الخطوات استكمالاً لخطة تهدف إلى تحسين السلامة المرورية، وربط المنافذ الحدودية بالمحافظات وفق معايير فنية عالمية، وهو ما أكده وزير النقل السوري، يعرب بدر، مشيراً إلى أن العمل يتواصل لتطوير المحاور الحيوية، وأبرزها الطريق الممتد من الحدود اللبنانية إلى مطار دمشق الدولي والمُتوقع اكتماله خلال عام ونصف.
خطط لربط سككي بين سوريا ولبنان
وعلى هامش “المنتدى اللبناني السوري للاستثمار 2026″، أعلن الوزير عن وجود حوار متقدم بين وزارتي النقل في البلدين لربط مرفأ طرابلس بالخطوط الحديدية السورية كمرحلة أولى، مع إجراء دراسة في هذا المجال من قِبل شركة استشارية لبنانية.
وتندرج هذه التفاهمات ضمن اتفاقيات جاري العمل عليها لتعزيز التعاون الثنائي، إلى جانب فتح آفاق لربط الشبكة السورية مستقبلاً بكل من تركيا والعراق والأردن.
من جانبه، أكد رئيس مجلس إدارة مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك في لبنان، زياد شيّا، وجود تعاون وثيق بين الجهات المعنية من الطرفين، مشيراً إلى أن الامتداد المرتقب للشبكة قد يتيح اتصالاً أوسع يصل إلى الأردن والسعودية وتركيا.
وأوضح شيّا أنه تم إزالة جزء كبير من التعديات على مسار السكة مع إمكانية معالجة المتبقي منها، مؤكداً غياب أي عوائق تقنية أمام التنفيذ.
آليات التمويل والجدوى الاقتصادية
يتجه العمل حالياً نحو تقييم التكلفة المالية وبحث صيغ التمويل المتاحة، مع إمكانية الاعتماد على الشراكة مع القطاع الخاص وممولين عرب في ظل اهتمام ملحوظ من الشركات والمستثمرين. ومن المقرر أن يقدم الاستشاري التقديرات التفصيلية والأرقام خلال مدة تتراوح بين ثلاثة وأربعة أشهر.
وفقاً للخطة المقترحة، سينطلق المشروع بنقل البضائع من مرفأ طرابلس وصولاً إلى محطة العكاري في الجانب السوري (على بعد نحو 5 كم من الحدود عبر منطقة العبودية)، ومنها إلى حمص وبقية الشبكة، على أن يتم إدراج نقل الركاب في مرحلة لاحقة.
وتأتي هذه التطورات عقب مباحثات ومعاينات ميدانية أجراها وفدان فنيان من البلدين منتصف أيلول/سبتمبر الجاري لإعادة إحياء هذا المحور الحيوي.
حزمة مشاريع واستثمارات دولية في شبكة الطرق
وكانت وزارة النقل قد أطلقت حزمة جديدة من مشاريع الصيانة والتطوير للطرق المركزية عبر استدراج عروض محلية ودولية، وهو ما تم الإعلان عنه خلال مؤتمر صحفي عقده وزير النقل ومدير المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية، معاذ نجار.
وفي سياق متصل، كشف نجار عن تحديث دراسات الجدوى الاقتصادية لمحوري “شمال – جنوب” (الذي يمتد من الحدود الأردنية إلى التركية شرق الطريق الحالي) و”شرق – غرب” (الذي يربط مرفأ طرطوس بـمنفذ التنف على الحدود العراقية)، لتقديمهما كطرق مأجورة وفق نظام الاستثمار الدولي (BOT).
كما يجري العمل على مشروع إنشاء فرع ثانٍ للطريق الدولي (دمشق – تدمر – دير الزور)، مع الإبقاء على الطريق الحالي مجانياً ومتاحاً لحركة المواطنين والفعاليات الاقتصادية والترانزيت.
اقرأ أيضاً:“فلاي دار” تصبح ثالث مشغل جوي في سوريا وتستعد لإطلاق رحلات اقتصادية
اقرأ أيضاً:الرئيس اللبناني يبحث مع وفد وزاري سوري تطوير العلاقات الاقتصادية بين البلدين