تصفح الوسم

الطيران السوري

أكثر من 21 ألف طائرة عبرت الأجواء السورية خلال آب

سجلت حركة الطائرات العابرة للأجواء السورية خلال شهر آب الفائت ارتفاعاً بنسبة بلغت نحو 8.2% مقارنة بشهر تموز الذي سبقه، حيث بلغت أعداد الطائرات العابرة 21,971 طائرة مقابل 20,315 طائرة في تموز وذلك وفق ما أعلنه رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي عمر الحصري، الذي أوضح في منشور له عبر منصة "إكس" أن هذا الارتفاع يمثل امتداداً للنمو المستمر في حركة العبور الجوي خلال الأشهر الماضية، مشيراً إلى أن النسبة قفزت بأكثر من 40% مقارنة بشهر حزيران، وهو ما يعكس تنامي استخدام المجال الجوي السوري واستعادة حضوره تدريجياً ضمن شبكة…

من جدة إلى حلب.. الطيران السعودي يوسّع حضوره في سوريا وسط تعافٍ جوي لم يكتمل

تتسع خريطة الرحلات المباشرة بين سوريا والسعودية بخط جوي جديد، مع إعلان شركة «طيران ناس» السعودية تسيير رحلتين أسبوعياً بين جدة وحلب، اعتباراً من 2 أيلول المقبل، في خطوة تضيف مساراً جديداً إلى شبكة الربط الجوي بين البلدين، لكنها تكشف في الوقت نفسه عن واقع قطاع الطيران السوري الذي لا يزال يعتمد بدرجة كبيرة على المبادرات والناقلات الخارجية لتعويض سنوات من التراجع. ويأتي خط جدة–حلب بعد أسابيع من إطلاق «طيران ناس» رحلات مباشرة بين الرياض وحلب في 1 آب الحالي، ليرتفع بذلك إجمالي رحلات الشركة بين السعودية وسوريا إلى 28 رحلة…

وقود الطائرات يفتح ملف الهدر… كيف تخسر سوريا مليون دولار يومياً؟

أثارت تصريحات منير خليفة، الرئيس التنفيذي لشركة "ميكس جيت" وخبير وقود الطائرات البارز، جدلًا اقتصاديًا واسعًا في سوريا، بكشفه عن أن الاقتصاد الوطني يتكبد خسائر فادحة تقدر بـ مليون دولار أمريكي يوميًا. تأتي هذه الخسارة نتيجة عزوف شركات الطيران الخليجية والدولية عن التزود بالوقود في المطارات السورية، تحديدًا مطار دمشق الدولي، مما يحرم الخزينة العامة من مورد حيوي للقطع الأجنبي في ظل الأزمة الخانقة. جوهر المشكلة: المعدات المتهالكة وغياب الخبرة أوضح خليفة، الذي تنحدر عائلته من عائلة عريقة في هذا المجال، أن المشكلة الرئيسية…

رفع “شفهي” للعقوبات يشل الخطوط الجوية السورية ويعرقل تعافي القطاع

رغم التصريحات الرسمية الأميركية والأوروبية بشأن رفع العقوبات عن سوريا، لا تزال الخطوط الجوية السورية تعمل في بيئة مشلولة، نتيجة استمرار القيود الفعلية على تعاملاتها المالية والفنية، ما يعرقل خطط التعافي ويحد من قدرتها على توسيع أسطولها وتشغيل وجهات جديدة. رفع إعلامي دون أثر فعلي أكد مدير عام الخطوط الجوية السورية، سامح عرابي، أن العقوبات رُفعت "شفهياً فقط"، وهو ما يعني عدم وجود وثائق رسمية تتيح للشركة التحرك بحرية وأوضح أن معظم الشركات والبنوك الدولية ترفض التعامل مع الخطوط السورية بسبب غياب المستندات…