حصلت شركة مرسيدس-بنز لصناعة السيارات على شهادة المصابيح الفيروزية في طراز EQS.
وذكر موقع arenaev بأن الشركة الألمانية تأمل أن يصبح هذا المعيار الصناعي الجديد للمركبات التي تعمل في وضع القيادة الذاتية.
وحصلت مرسيدس في كاليفورنيا ونيفادا، على أول موافقة على الإطلاق لاستخدام أضواء الإشارة الخارجية، مما يشير إلى تفعيل نظام Drive Pilot الخاص بها.
و تعمل الأضواء الفيروزية في المصابيح الأمامية والخلفية والمرايا الخارجية كإشارة مرئية إلى أن السيارة في وضع القيادة الذاتية.
وأشارت الشركة أنها اختارت اللون لرؤيته وتميزه عن إضاءة السيارة الحالية وإشارات المرور وإضاءة الطوارئ.
وأضافت بأنها تأمل في تحسين السلامة والتأكد من أن كلاً من الجمهور وجهات إنفاذ القانون على علم عند استخدام القيادة الآلية.
ويأتي هذا الابتكار كجزء من نظام Drive Pilot من مرسيدس، وهو نظام قيادة مستقل من المستوى 3 معتمد للتشغيل في الولايات المتحدة.
ومع ذلك، فإنه يعمل ضمن المستوى 3 من الأتمتة المشروطة، ويعمل في سيناريوهات محددة مثل ظروف حركة المرور الكثيفة التي تقل سرعتها عن 64 كم/ساعة، مع توفر سيارة رائدة، وفي مناطق مرسومة جيدًا.
ويجب أن يكون السائق جاهزًا لتولي زمام الأمور عندما يُطلب منه ذلك، مع التركيز على الحاجة إلى القيادة المسؤولة واليقظة حتى في الوضع الذاتي.
ويذكر أن المصابيح الفيروزية هي نوع من المصابيح الأمامية التي تنتج ضوءًا أزرقًا أو أخضرًا. عادة ما تكون هذه المصابيح من نوع زينون أو ليد، والتي تستخدم غازات أو رقائق شبه موصلة لإنشاء شعاع قوي ومركز، توفر رؤية أفضل في الظلام ، ولكنها قد تكون مزعجة للسائقين الآخرين إذا لم تكن موجهة بشكل صحيح، كما أنها تكون أغلى وأكثر استهلاكًا للطاقة من المصابيح الهالوجين العادية.