بدء عبور الشاحنات السورية عبر معبر نصيب بنظام «باك تو باك» ووقف دخول الشاحنات الأجنبية

بدأت الشاحنات السورية بالعبور عبر معبر نصيب الحدودي وفق نظام «باك تو باك» داخل ساحة الطبون، وذلك استناداً إلى قرار جديد صادر عن الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية، يقضي بمنع دخول الشاحنات الأجنبية إلى الأراضي السورية عبر مختلف المعابر الحدودية مع دول الجوار، باستثناء شاحنات الترانزيت.

قرار يهدف لحماية أسطول النقل الوطني:

وأكد نشطاء وخبراء اقتصاديون أن الهدف الأساسي من القرار يتمثل في تشغيل وحماية أسطول الشاحنات السورية، واعتبروه خطوة وطنية من شأنها دعم قطاع النقل المحلي وتنشيط سوق العمل، لا سيما في ظل منع دخول الشاحنات السورية إلى الأردن منذ سنوات، معتبرين أن القرار يأتي في إطار المعاملة بالمثل.

اعتراضات من قطاع النقل واللوجستيات:

في المقابل، عبّر عدد من العاملين في قطاع النقل واللوجستيات عن تحفظهم على آلية تنفيذ القرار، واصفين إياه بأنه جائر من الناحية التشغيلية، نتيجة فرض نظام «باك تو باك» داخل ساحة الطبون.

وأوضح هؤلاء أن هذا النظام سيؤدي إلى:

1- ارتفاع تكاليف النقل والتأمين والتخزين

2- زيادة مخاطر تلف أو فقدان البضائع، خاصة المواد الغذائية والدوائية

3- إطالة زمن العبور وإجراءات التخليص الجمركي

وأشاروا إلى أن هذه النتائج تتعارض مع الحاجة إلى تسريع الحركة التجارية وتسهيل انسياب البضائع عبر المعابر الحدودية.

مخاوف من زيادة الأسعار على المستهلك:

ولفت اقتصاديون إلى أن تحديد ساحة الطبون في نص القرار قد يفتح الباب أمام تفاوت التطبيق والاجتهاد بين المعابر المختلفة، ما يزيد الغموض الإداري ويعقّد الإجراءات أمام التجار والمستوردين.

وأكدوا أن هذا النهج قد يكرّس سياسة انغلاق غير مباشرة، ويحمّل التجار أعباء تشغيلية إضافية، الأمر الذي سينعكس لاحقاً على ارتفاع أسعار السلع في الأسواق المحلية، وبالتالي زيادة الضغط على المواطنين.

دعوات لإعادة النظر في آلية التنفيذ:

وشدد خبراء اقتصاديون على أن دعم أسطول الشاحنات الوطنية لا ينبغي أن يتم عبر تحميل السوق أعباء إضافية، بل من خلال سياسات مرنة ومتوازنة تضمن:

1- تشغيل الأسطول الوطني بكفاءة

2- الحفاظ على سلامة البضائع

3- استقرار الأسعار في الأسواق المحلية

وأكدوا أن تحقيق هذا التوازن يتطلب إعادة النظر في آلية تنفيذ القرار، بما يخدم مصلحة الاقتصاد الوطني ويحمي المستهلك، دون الإضرار بحركة التجارة والنقل.

إقرأ أيضاً: إضراب سائقي الشاحنات في سوريا مستمر لليوم الثاني

إقرأ أيضاً: سوريا تمنع دخول الشاحنات غير السورية عبر المنافذ البرية وتعتمد نظام «باك تو باك»