داما بوست-خاص:
شهدت بعض خطوط النقل في محافظة ريف دمشق مشاكل متعددة خلال الفترة الماضية أهمها الازدحامات وقلة عدد الآليات العاملة على بعض الخطوط.
وفي السياق أرجع مدير هندسة المرور في محافظة ريف دمشق م.بسام رضوان السبب إلى بعض التغيير في توطين تزود الوقود للآليات من مكان لمكان في مدينة دمشق الأمر الذي سبب بعض الاختناقات، لافتاً إلى أنه تم الواصل مع محافظة دمشق و حل قسم كبير من المشكلة، وأن اختناقات تعبئة الوقود المتبقية في المحطات الكراج الشمالي «العباسيين» في طريقها للحل.
وحول مشكلة وقوف الباصات والسرافيس في بعض مناطق الريف وأن بعضها يقوم بتعبئة الركاب دون التوقف في مكان محدد قال رضوان لـ داما بوست : ” مواقف الباصات والسرافيس تتبع للوحدات للإدارية، وأي قطاع يطالبنا بالتدخل فسنتدخل فوراً”، لافتاً إلى وجود 27 مركز مدينة في محافظة الريف و 156 مركز بلدة وتم التعميم لكل مركز بإحداث مواقف مناسبة للباصات.
ووفقاً لما قاله الأهالي لـ داما بوست فهناك البعض ممن يتقاضى أجرة زائدة من أصحاب السرافيس والباصات مستغلين وقت الذروة والازدحام، ليرد رضوان بقوله : ” نحن نتابع أي شكوى تردنا بهذا الخصوص مع تخصيص لجان لمراقبة الالتزام، مشدداً على أن تلاعب في الأجرة المحددة من قبل وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك يتم متابعتها فوراً وتلزم حجز المركبة وفقاً للقوانين وتغريم صاحب المركبة، داعياً أي شخص لديه شكوى بمراجعة المديرية ليتم حلها بشكل مباشر.
وفي الختام كشف رضوان أن 40% من آليات النقل خرجت عن الخدمة منذ بداية الحرب على سوريا إذ كان العدد الإجمالي للمركبات العاملة على مختلف الخطوط 12 ألف آلية قبل الحرب أما اليوم فبلغ عددها 7000 آلية فقط وذلك بسبب تعرضها لأعمال تخريبية وتدمير من قبل العصابات المسلحة ، مشيراً إلى أن العمل يتم على حل جميع المشاكل وفق الإمكانات المتاحة.
تابعونا على فيسبوك تلغرام تويتر