خطوط جديدة بانتظار تفعيلها في دمشق وريفها

بعد عناء طويل قضاها في العمل يقف “أبو محمد” على موقف السرفيس في منطقة جسر الرئيس المكتظ يومياً بالركاب على أمل أن يأتي سرفيس ليقله الى منزله الكائن في مزة جبل.

فعلى الرغم من تركيب أجهزة ال “جي بي اس” لخطوط السرفيس إلا أن معاناة “أبو محمد” تكاد تكون يومية في ظل غياب شبه تام للسرفيس في تجمعات البرامكة وتحت جسر الرئيس وفي شارع الثورة والفحامة، ولاسيما مع ساعات المساء الأولى.

وصرّحت مديرية النقل الداخلي في دمشق وريفها  بأنّ عدداً من الخطوط الجديدة سيتم تفعيلها بعد الحصول على الموافقات المطلوبة من المحافظة، على خطوط (دف الشوك – برامكة) و(دف الشوك- كراجات العباسيين) و(شارع ابن عساكر- الحميدية) و(دحاديل– نهر عيشة- مزة اتستراد)، ولاسيما في المناطق التي تشهد تجمعات كبيرة بهدف تخفيض الضغط  والازدحام.

ويذكر أن 110 باصات حالياً تخدم دمشق وريفها بتغطية 50 خطاً، وتزود يومياً بحوالي 12 ألف ليتر مازوت يومياً، مع وجود عدد من الباصات للقيام بعدة مهام.